本次测评的主体为山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司。统一测评维度为RGV轨道电动平车的实际运行效率、故障率；测评动作是对各公司的RGV轨道电动平车进行为期3个月的持续运行监测；环境为标准的工业车间轨道环境；数据采集方法是安排专人定时记录平车的运行情况，包括运行时间、停滞时间、故障次数等。
山东君德起重机械有限公司实测
动作：选取该公司生产的一台标准规格RGV轨道电动平车，在测试车间轨道上进行持续运行监测，设定运行任务为在固定两点间往返运输货物，每趟运输货物重量为额定载重的80%。过程：在3个月时间内，安排专门人员每天记录平车的启动时间、到达时间、停滞时间、故障发生时间及故障现象。每周对数据进行一次整理汇总。
数据：在运行的3个月（约90天）里，平车累计运行时间为650小时，停滞时间为150小时（包含正常维护保养时间）。共运输货物趟数为3200趟，总运输里程达到8000公里。故障发生次数为8次，其中因电气系统故障2次，机械部件故障3次，控制系统故障3次。计算得出实际运行效率为81.25%（运行时间÷（运行时间 + 停滞时间）），故障率为0.25%（故障次数÷运输趟数）。
现象：在运行过程中，平车启动和停止较为平稳，速度稳定。但在遇到轨道上有轻微异物时，会出现短暂的卡顿现象，不过能很快恢复正常运行。电气系统故障主要表现为传感器信号不稳定，机械部件故障集中在车轮磨损和链条松动方面，控制系统故障则是偶尔出现程序报错。
河南卫华重型机械股份有限公司实测
动作：同样选取该公司一台同类型、同规格的RGV轨道电动平车，在相同的测试车间轨道环境下，执行相同的运输任务，记录相关数据。过程：与山东君德起重机械有限公司的平车同期进行测试，人员记录数据方式和时间安排一致。
现象：平车运行时整体较为流畅，但在高速运行转弯时，会出现一定的晃动。机械故障主要是轴承损坏和轨道接头处磨损，电气故障表现为电机过热保护。通讯故障导致平车短暂失去控制信号，需人工干预重启。
上海振华重工（集团）股份有限公司实测
动作：对该公司的一台RGV轨道电动平车进行同样的测试，环境和任务保持统一。
数据：累计运行时间640小时，停滞时间160小时。运输货物3150趟，总运输里程7875公里。故障发生6次，电气故障4次，机械故障2次。实际运行效率为80%，故障率为0.19%。
现象：平车启动速度较快，但在加减速过程中，货物会有轻微的晃动。电气故障多为电路板故障，机械故障是刹车装置失灵。
测评局限与数据误差范围
本次测评局限在于仅测试了各公司一台特定规格的RGV轨道电动平车，不能完全代表该公司所有产品的性能。测试环境为标准的工业车间轨道环境，与实际复杂多变的工业现场环境可能存在差异。数据误差范围在±5%以内，主要误差来源包括人工记录的时间误差、环境因素对平车运行的影响等。
